In der Welt der Oldtimer und klassische Autos, die Erhaltung eines Autos ist eine andere als die Wiederherstellung Ballspiel ein. Die Erhaltung der Oldtimer ist in keiner Weise ein Mittel zur Wiederherstellung von ihnen. Das bedeutet, dass die Erhaltung Oldtimer und klassische Räder und fährt nicht mit Takelage und Anpassung mit maßgeschneiderten Neufahrzeug Sitzbezüge und was nicht. In der einfachsten der Begriffe, die Erhaltung einer Oldtimer-Vermietung ist im Grunde hängt es an seinen alten Körper Rahmen Farben und Bodenbeläge.
Während die meisten Auto-Enthusiasten bevorzugen glänzende Chrom-Platten und Hauben, Oldtimer und klassische Autos, die noch unberührte stammen eine gewisse archaische Aura, manchmal bis zu dem Punkt der Heiligkeit und Anbetung. Unter den nächsten Jahrzehnten von Rost, Schmutz, Staub und Beulen, erhalten Oldtimer, auch mit ihren zerlumpten Sitzbezüge sind nach wie vor als Werk der Schönheit.
Dies scheint die Tendenz, dass eine wachsende Zahl von Auto-Sammler bevorzugen, lieber ihre alte und klassische jalopies so bleiben, wie sie sind --- Lenkrad, Stick-Schichten, Fußmatten und alle.
Viele Motor-und Auto-Enthusiasten wollen, um die Fahrzeuge, da sie wegen ihrer historischen Verdienste und Authentizität. Sie wollen die Bilder und die Geschichten --- --- dieser Oldtimer an die frische und real, trotz Jahren der Inaktivität. Die zerrissene Sitzbezüge, schimmelige Stick Schichten und angeschlagen Farbe --- alle erzählen von der Fahrzeuge individuellen Geschichten.
Während die Oldtimer-Erhaltung ist eine unsolide Investitionen im Vergleich zu Sammlern, die wieder ihre alte Autos (vor allem bei der Betrachtung der Höhe der Geld ausgegeben, um ihre Hände auf eine klassische Fahrt und ihnen Rost entfernt) Auto Denkmalschützer sagen, dass der Sinn der Geschichte motiviert zu tun, was sie tun - Oldtimer kaufen und lassen Sie sie zu.
Die Erhaltung der Oldtimer und ihre ramponierte Stoßfänger und Räder baufällig, ist für die Pkw-Puristen, die Eigentümer ist wie ein Stück Geschichte. Das Gefühl der Freude ist etwas, ein Auto mit einem voll geladenen Änderungen wie benutzerdefinierte Sitzbezüge und moderne High-Motor zieht, kann nicht auf seine Besitzer.
Doch anstelle der anderen Teilen und Zubehör, wie z. B. Gummi-Auskleidungen und Auto Sitzbezüge kann noch getan werden für die aus Gründen der Erhaltung. Ob dies die Linie zwischen Auto Erhaltung und Restaurierung ist immer noch ein heißes Thema für die Debatte. Während die Oldtimer-Puristen behaupten, dass alles, was sollte unberührt, um ein klassisches Automobil der Authentizität, zeitgenössische Auto Sammler sagen, kleine Änderungen in Fußmatten und Sitz Bedachungen und Verkleidungen werden nicht verletzt.
Einige Oldtimer Denkmalschützer zugeben, dass, wenn ein Auto ist zu weit gegangen, indem sie eine kleine Überarbeitung ist keine schlechte Weg zu gehen. Beliebte TV-Show-Host und ein berühmtes Auto Sammler Jay Leno sagt, er kaufte 1934 Duesenberg worden Verrotten Manhattan in einer Tiefgarage für 34 Jahre und entschieden, das zu tun, weil es einige Restaurierung wurde weit über bloße Erhaltung. Er hat auch erfolgreich bleiben ein Duesenberg 1927 kaufte er --- Reifen, Zündkerzen und alle.